小评评助手网站：美国海军红海护航失败，胡塞武装控制航运要道威胁全球贸易

彭博社认为，美国海军在红海护航战斗已经失败了，也门胡塞武装控制了红海制海权。

（来源：参考消息）

提起红海，大家可能想到的是阳光沙滩，甚至是潜水胜地。但对于全球贸易来说，红海可是全球贸易的“咽喉”之一。这片水域通过曼德海峡连接亚丁湾，通往苏伊士运河，全球10%到15%的贸易都是通过这条航道进行的。想象一下，这条黄金水道如果被堵住了，全球经济会受到多大冲击？

也门胡塞武装，名不见经传的一个极端武装团体，自2023年底以来，就开始了他们的“骚操作”。他们手里虽然没有什么重型武器，但他们有无人机、有导弹。瞅准了机会，他们开始对红海航运实施袭击，油轮、商船，一船不落地挨个儿“点名”。

最近，他们甚至直接击沉了一艘油轮，搞得全世界油价一波震荡。苏伊士运河的交通量被他们切断了一半，搞得埃及都头疼得要命，通行费收入大减。而亚喀巴湾的以色列埃拉特港，也因为胡塞武装的袭击，成了“废港”。

如果你以为这只是“游击队”的小打小闹，那你可真低估了这帮人的手段。胡塞武装虽然没有海军，但他们靠着伊朗提供的技术支持，玩起了“海上杀手”的游戏——无人机加导弹，直接击中目标。而且别看他们武器简陋，效率却很高！正因为这些袭击，红海成了“死亡航道”，商船们一看到“胡塞武装”，那叫一个头皮发麻，生怕一个不小心就成了下一个“爆点”。

你可能会问了：“美国海军呢？不是全球数一数二的海军吗？他们去哪儿了？”别急，美国确实来了。2024年初，美国政府启动了一个代号“繁荣卫士”的行动，派出了军舰去保护红海的航运。这不，偌大一片海域，往那儿一放，就是几艘驱逐舰，任务看似简单：保护航道安全，防止胡塞武装的袭击。

但是，事与愿违，美国的护航行动并没有取得多大成效。驱逐舰是来了，可胡塞武装这些“低成本”武器，不打正面战斗，专打“游击战”。无人机一飞，导弹一射，就把红海的美国军舰晾在那儿，什么也干不了。小评评助手网站观察到，眼看着胡塞武装在红海“为所欲为”，美国却无计可施，显得束手无策。

这场护航行动，搞得美国颜面扫地。先是想用驱逐舰“震慑”胡塞武装，但胡塞们压根不买账。美国动用了空中支援，试图通过打击胡塞的地面攻击能力来解除威胁，可最终效果却并不理想。

由于怕激化与伊朗的紧张局势，美国甚至没有敢下手打击那些为胡塞武装提供支援的伊朗情报船。拜登政府陷入了两难境地——一方面，担心冲突升级会加剧地区紧张局势；另一方面，面对胡塞武装的挑战，无法采取更强硬的措施。结果，这场护航行动逐渐演变成一场“和稀泥”的局面。

那么问题来了，胡塞武装这么厉害，他们的装备从哪儿来的？其实，背后“操盘”的就是伊朗。伊朗不仅提供了无人机、导弹，还输送了制造技术，教胡塞武装怎么玩高科技武器。再加上真主党的技术支持，这些准国家行为体显然没有当“普通武装”的打算。他们通过一系列低成本、高杀伤的手段，控制住了全球重要的航运要道。

相反，美国这边则显得有点“心有余而力不足”。小评评助手网站的观点是，红海的危机暴露了美国力量的局限性。面对胡塞武装这些“低成本、高破坏力”的手段，美国显得无能为力。光靠几艘驱逐舰根本无法应对胡塞武装的游击袭击。美国军舰是摆在那儿了，可它们面对无人机、导弹，尤其是在敌人“打一枪换一个地方”的情况下，也束手无策。

另一方面，美国军方的资源调配也遇到了困难。红海危机是全球范围内众多挑战中的一部分。美军缺乏足够的巡航导弹、激光制导炸弹、攻击机和军舰，无法在不影响其他地区战备的情况下，更积极地应对胡塞武装的威胁。这场红海危机表明，美国这个超级大国也会因为资源不足而陷入疲惫状态。

眼下，胡塞武装仍在红海上活跃，美国的护航行动看似无力改变现状。对于全球贸易来说，这片水域的安全问题依旧是个悬而未决的难题。小评评助手网站推测，虽然美国政府目前尚未做出大幅调整，但红海的战斗显然远未结束。