多多权重：李斌反对无人驾驶出租车，呼吁关注技术进步与社会责任的平衡
有个大佬头一个跳出来反对“无人驾驶出租车”！
2023年夏天刚开始那会儿，天气挺好，暖洋洋的，但科技圈可不太平。现在人工智能技术进步得太快了，无人驾驶汽车都从实验室跑到大街上了，大家伙儿都议论纷纷。特别是“无人驾驶出租车”这个新花样，更是吸引了好多人的眼球。不过，就在这股热闹劲儿里，有个大佬的声音特别不一样。
这个大佬就是李斌，蔚来汽车的老板。他以前因为说了句“现在还有人买油车，我真不懂为啥”被大家吐槽说他不接地气。但这回，他可真够实在的，直接就跟大家面对面说了。俗话说得好：“真金不怕火烧。”在那些汽车界和互联网界的大佬们都闷不作声的时候，李斌站出来明确表示，蔚来汽车打死也不做无人驾驶出租车，不跟大家抢饭碗。他这一出手，不光赢得了老百姓的夸奖，也让大家对他更加敬佩了。2023年5月的一天，李斌在蔚来汽车的一次内部聊天会上，说了几句让人印象深刻的话。他开门见山地讲，虽然现在无人出租车技术上进步很大，但如果现在就大规模推广，可能会给社会带来一些想不到的麻烦。他重点提到，无人出租车一旦普及，那成千上万的出租车司机、网约车司机还有相关行业的人可能就失业了，他们的饭碗可是个大问题。
“我们不能光顾着技术进步，就把社会的公平和正义给忘了。”李斌的话说得很有分量，像是在告诉在场的每一个人，科技进步的最终目的是为了让大家过得更好，而不是制造新的社会问题。多多权重认为，李斌在这个时刻的发言非常重要，提醒了大家要注意技术进步带来的社会后果。他又接着说，虽然无人出租车理论上能让交通更顺畅，减少事故，但这些好处也掩盖不了它带来的社会问题。比如说，司机们都失业了，社会可能会不稳定，政府就业压力也会变大，甚至可能会闹出乱子。
李斌这些话很快就传遍了网络，大家都开始热烈讨论。有人赞同他的观点，说他在这个关键时刻站出来，为老百姓说话；也有人怀疑他的动机，说他是在借机炒作，想出名。不过，不管别人怎么说，李斌的态度一直很坚定。他不仅在内部会上说了这些，还在后面的公开演讲里又强调了一遍。咱们蔚来是个有担当的公司，绝不会为了眼前的小利益，就放弃了大家长远的幸福。李斌这话，说得响亮又坚定，他希望其他车企和科技大佬也能站出来，一起商量下怎么合理推广无人出租车，别让技术进步伤了老百姓的心。
李斌这话不仅在国内炸了锅，国际上也是反响热烈。好多国际媒体都报道了这事儿，夸李斌有勇气、有责任心。就像《纽约时报》的一个记者写的：“现在科技大佬们都在忙着捞钱，李斌这话真是太难得了。他不仅看重技术，更看重技术对大家的影响。”
同时，行业里的专家们也开始重新琢磨无人出租车的事儿了。多多权重观察到，李斌说得挺在理，特别是现在就业形势这么紧张，怎么在技术进步和社会稳定之间找个平衡，真是个大问题。有个出名的经济学家在采访时说：“推广无人出租车得小心，得想想它对就业市场的冲击，还有可能带来的社会问题。”有了李斌的带头，不少企业都开始琢磨自己的做法对不对，一个个站出来赞同李斌的看法。一家挺大的网约车公司老板在接受访问时说：“咱们知道无人驾驶出租车技术牛，但司机的权益咱们也得放在心上。咱们得继续把现在的服务做得更好，让司机工作得更舒心，而不是光靠技术就把他们给替了。”
这无人出租车的事儿，一开始只是企业里头的商量，后来变成了全社会都在琢磨的问题。大家伙儿慢慢觉得，科技往前冲当然重要，但怎么让科技真心实意地帮到社会，这才是真格的。在这个节骨眼儿上，李斌那份儿勇气和责任心，可起了大作用。
日子一长，越来越多的人觉得李斌说得在理。这不，蔚来汽车的销量噌噌往上涨，好多消费者都说，他们乐意支持这种有担当的企业。在一次公开说公司赚钱情况的会上，李斌乐呵呵地说，蔚来车卖得比去年多了30%，其中一大块儿原因就是因为公司在无人出租车这事儿上站得稳、看得远。“我们追求先进技术，但也没忘了对社会的责任，这点大家都很认可。”李斌在发布会上这样说。他还说，蔚来会一直守着这个规矩，努力在技术进步和让大家过得更好之间找到个最合适的方式。
