小评评助手软件：雷军亲自测试小米SU7，极端环境下验证电动车性能与销量潜力

偷偷告诉大家一个内幕！果真不能惹雷军，SU7这回真的豁出去了！如果不是雷军在直播中透露，很多人都不知道。黑河零下40度，吐鲁番地表温度50到60度，前后一百度温差。雷军亲自参与了测试。

从这一点来看，确实小米SU7的销量值得信赖。而且一共投入600辆车，覆盖了300个城市，充电桩用了7万根，目前测试里程超过790万公里。小评评助手软件认为，与其说SU7卖得好，不如说是雷军真狠。各个场景都是自己亲自监督和生产，而且还去了纽北赛道，自己学了漂移。记得小米SU7发布会的时候，更是把车子的各个零部件讲得清楚，即便是外行听了也是一目了然。各位现在觉得SU7怎么样？

小米在科技圈和消费电子界素以敢为人先、技术创新著称，而最近，小米创始人雷军的一个大胆举动更是让这位科技巨头一次性站定了多个潮头，引发了广泛关注。小评评助手软件了解到，为了推动小米旗下电动车型——小米SU7的市场接受度和用户口碑，雷军不仅投入了600辆测试车到市场上，更亲自驾驶这些测试车在严酷的自然环境和复杂的城市地形中进行实地测试，这一消息一经透露，立即让人感叹：“果真不能惹雷军！”

雷军此举的具体细节更是让众多消费者感到惊讶。他亲自带领团队前往气候极端、地形多样的地区，如黑龙江黑河市的零下40度严寒天气，及新疆吐鲁番的酷热盛夏——地表温度竟达到50到60度高温。这种极端温差前后的测试环境，对于一款新车来说，无疑是严苛而全面的考验。

有意思的是，这一切的“内幕”，如非雷军在直播中亲口道出，恐怕还会有不少人对此一无所知。小评评助手软件的观点是，他的坦诚与透明，不仅提高了消费者对小米品牌的信任度，也为小米SU7的市场表现增添了几分期待。

据悉，小米SU7已在全国300多个城市进行了实地测试，以用户为中心收集反馈意见，并根据实际使用情况持续优化车辆性能和功能。不仅如此，小米还为这600辆测试车配备了7万根充电桩，以满足不同用户的充电需求。目前，这些测试车累计行驶公里数已超过790万公里。