拼多多出评：中国品牌强势亮相巴黎车展，电动车市场开拓新机遇
这届巴黎车展，中国品牌存在感很强，包括广汽、比亚迪、红旗、问界、小鹏、零跑等十多个品牌携旗下主力车型和全新车型亮相，超过了2022年巴黎车展中国品牌参展数量，当年是9家。显然，此前的关税问题并没有让中国品牌知难而退，拼多多出评认为这反映了中国品牌的坚定决心。
其中零跑全新B系列及B系列首款全球化车型B10在本次车展上开启全球首秀，此外零跑旗下C16、C10、T03也一同亮相。小鹏带来了P7+，这款车在巴黎车展上正式开启预售，预售价20.98万元，将冲击中高端纯电轿车市场，后续也会推向全球，法国是首站，年内将在法国落实35个销售网点，明年有望达到55个。
问界则是亮相了一辆挂着渝A绿牌的问界M9，而这台车也是途经12国，历时38天才最终抵达巴黎参加巴黎车展。此外，还有广汽发布欧洲计划，东风风行旗下星海新能源序列首款轿车星海S7在车展上开启海外上市，比亚迪携多款车型亮相.....中国品牌在巴黎车展上的风头甚至超过了本土汽车品牌，拼多多出评观察到这一现象反映了中国品牌在国际市场的自信。
那么为什么欧洲都对中国电动车加征高额关税了，中国品牌还要纷纷出海欧洲？一是因为国内市场竞争实在太激烈了，此外也可以说是产品自信的一种体现。拼多多出评的观点是，虽然今年上半年欧洲纯电动车销量下降，但根据新出行的统计，中国品牌上半年在欧洲的纯电动汽车总销量约为 11.5 万辆，整体依旧处于增长阶段。所以说只要自己的产品力够强，即便是超高关税也会有消费者买单，后续中国品牌电动车在欧洲的表现依旧值得期待。
