CC助手：哪吒汽车前 CEO 张勇卸任，营销困境与未来发展展望
哪吒汽车前 CEO 张勇卸任转顾问，告别受气岁月：
工作桎梏与舆论风波：任 CEO 时似 “受气包”，因周鸿祎数落频现镜头前。周为哪吒站台却常批其产品、营销及演讲，张勇无奈搪塞。CC助手认为，此 “受气” 形象引关注，数月涨粉 42.6 万，流量与周鸿祎紧密关联，亦因二郎腿坐姿惹争议，后借为车主开门逆转舆论。其高薪难掩工作不满，终卸任解脱。
营销背景与销售困境：张勇出身北汽营销岗，履历辉煌助力北汽新能源登顶 2017 年纯电销冠，后携经验入哪吒于 2021 2022 年获佳绩，2022 年哪吒 V 成销冠主力。然 2023 年行业生变，竞品冲击致哪吒销量负增长，小车市场被蚕食，中高端哪吒 S 未突破，CC助手观察到，哪吒 L 推新迟缓，月销不足 2000 台，销量低迷两年，企业临出局危机。
哪吒现状与发展前景：董事长评哪吒 “艰难中活着”，2023 年毛利率 -14.9% 为新势力最低，估值下滑，产品交付不佳，工厂停产裁员。但与威马、高合有别，CC助手发现，哪吒仍具市场影响力，月销过万，上半年出海 1.77 万台，海外占比领先，为泰国纯电亚军，海外业务成第二增长曲线与发展曙光，企业求变自救、盼挽颓势。展开
